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大股东身陷债务纠纷、所持股份全部被质押且冻结，并且违规担保、公司内控存缺陷，根据一系列现象，市面有诸多猜测公司很可能出现流动性风险。根据一季报，公司的资产负债率为68.17%，是2017年以来的新高。对此界面新闻记者拨打公司证券部联系方式，对方表示不便透露。

布拉德和芝加哥联储仔主席埃文斯最近均对美联储可能无法实现通胀目标表示担忧，他们都是FOMC具有投票权的成员。布拉德周三表示，2019年通胀率可能“又达不到目标”。布拉德称，未来的任何政策调整都将是对已公布数据的回应，而不是之前利率正常化进程的延续。美联储利率正常化进程今年早些时候终止，此前将利率从近零水准上调225个基点。他对经济增长前景保持乐观。

这样的第一手数据对于科学进步而言至关重要，因为这些数据为理论改进和计算机模拟实验提供了真实的数据依据，这也正是视界望远镜的最大贡献之一。劳艾伯指出：“从事物理学研究就是与自然界对话，我们通过与实验结果的对比来检验我们的理论是否正确，因此实验数据极为关键。”

科创板的分流效应有点猛。“这很正常，科创板造成分流是不可避免的。”4月4日，资深投行人士王骥跃表示。“现在报材料的都是之前已经准备好的，否则怎么可能这么快就准备好。相比主板、创业板，科创板有很多包容性，对于符合要求的企业来说，当然都想试试了。”王骥跃向21世纪经济报道记者表示。

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路透社欧盟审判员：美国对抗WTO并为汽车关税辩护“非常困难”一位对相关案件做出裁决的资深贸易裁决人员对路透表示，美国将发现，要为总统特朗普提议的汽车关税辩护，以对抗世界贸易组织（WTO）的任何挑战，是“非常困难”的。特朗普本月表示，一些进口汽车和零部件构成了“国家安全”威胁，根据1962年《贸易扩张法案》（Trade Expansion Act）第232条，这些来自欧盟的进口汽车和零部件构成了征收关税的理由。《贸易扩张法案》是去年对钢铁和铝征收关税的基础。高达25%的汽车关税，适用于世界各地的汽车和零部件，如果不是世贸组织在国家安全问题上给予的例外，这毫无疑问是非法的。