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创业很不容易，毁业却很简单。香港从一个默默无闻的小渔村发展成享誉世界的现代化大都市，是一代又一代香港同胞用汗水打拼出来的，绝不容许少数激进分子肆意破坏，绝不能让一小撮人的政治图谋绑架香港的今天和未来。止暴制乱、恢复秩序，是一场关乎香港前途命运的“生死战”“保卫战”，退无可退，让无可让，忍无可忍。

1，英国仓促上场，对脱欧之难严重估计不足英国脱欧成功是个意外，留欧派统帅卡梅伦完全没有失败的准备，更不要说提前备好脱欧方案，他甚至直接辞职走人。当时所有人都认为约翰逊一定是继位人，没想到他在最后一刻放弃党魁竞选，让梅意外捡了大便宜。当然她更不可能有准备。

责任编辑：王潇燕奇瑞汽车开启股改大幕 “债台高筑”急需引入外部资金张家振曾经的“自主汽车品牌一哥”奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞汽车”）正行走在新的十字路口上。9月17日，奇瑞汽车和奇瑞控股集团有限公司（以下简称“奇瑞控股”）同时在长江产权交易所挂出预公告，拟通过增资扩股方式引入投资方，总共引入162亿元资金，用于偿还对金融机构的借款以及奇瑞汽车现有业务、新业务的发展及日常经营。

阿胶由无法直接食用的驴皮，加上多种中药材，经过水煮加工，变成了阿胶。作为传统中医产品，以滋补养颜著称。而“水煮驴皮”事件，仿佛揭开了阿胶的神秘面纱，并对产品销售带来了不确定性。似乎，产品销售不佳已经反应到销售回款上，数据显示，2017年年末，东阿阿胶应收票据金额为5.52亿元，至2018年一季度，应收票据金额急升至11.06亿元，增加了5.54亿元。该季度东阿阿胶营收16.96亿元，大量新增应收票据，说明东阿阿胶现金收款比例低，销售回款状况不佳，经销商销售乏力。也就是说，目前销售的压力还集中在经销商这里，产品销售不佳只能用银行承兑汇票支付，若销售情况无法改善，很有可能向上传导，影响上市公司营收及净利润。

滴滴、易到等打车软件平台的应对措施，一方面便是进行自有车辆投入，另一方面则是踏着共享经济大潮推动顺风车业务，降低司机的参与门槛。2016年6月，滴滴顺风车业务上线，并推出独立App。顺风车和专车快车不同，参与人群就是私家车及车主，而“载人一程”的行为，不再被认为是营运，而是“共乘”，属于典型的共享经济——这一概念得到了相关部门的认可。

责任编辑：王进和来源：金融时报本报记者 谢利 叶松“普惠金融要想真正落地，必须突破旧的思维模式，在体制机制上大胆创新，必须多方合力，把政策引导和市场机制协调起来，让传统金融和数字金融共同发力。兰考试验区的探索与实践，不仅大幅提高了当地金融服务覆盖面、可得性、满意度，更大的意义在于找到了破解普惠金融困境的有效途径，并且这一模式是可持续、可复制和推广的。”作为人民银行郑州中心支行行长，同时也是试验区工作领导小组办公室主任，徐诺金在接受《金融时报》记者采访时总结道。