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此次投票前夕，反对党议员曾于11日提交修正案来阻挠投票，不过在亲政府议员的反对下，修正案遭到否决，反对党议员当天用嘘声与口哨打断了全体会议。混乱的一幕同样出现在12日国会投票期间，据美国有线电视新闻网（CNN）报道，当天，反对党议员在会场唱国歌并使用扩音喇叭向总理欧尔班表达愤怒。

因为部分城市对共享单车下发了禁投令，哈罗单车一直被部分一二线城市拒之门外。以ofo为例，其在北京的投放量接近100万辆，在上海的投放量约为70万辆，深圳、广州一共约100万辆，光是北上广深，ofo就相较于哈罗单车多了近300万辆车。禁投令无意间成了贡献单车行业的壁垒，哈罗久攻不下。有分析认为，中心化策略是阿里多年来的惯用手段，ofo与哈罗之间必有一战。去年底哈罗就曾传出获得10亿美金的融资，但最后不了了之。在现在这个节点上，哈罗再次放风获得融资，虽然公开称是7亿美元，但媒体曝出也有可能是3.5亿美元。在投放规模上比不过ofo的局面，哈罗释放这样的消息，不排除也是一种战术。

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德国《商报》17日报道称，对于这种“打压”，任正非第一次公开向美国提出严正指责。任正非警告说，甚至可能会出现“新冷战”，正是美国挑起的贸易摩擦，导致世界变得激进和不那么平衡。他认为，如果西方不希望发生这样的冲突，“它必须保持开放，并接受其他国家的崛起。”

“如果不是无意中看到了朋友圈中少得可怜的台北电脑展相关信息，我差点忘了这周是台北电脑展”，一位科技媒体CEO表示。备注：文中刘欣、李伟、曹鑫、郝勇等人均是化名。新华社麦纳麦6月27日电（国际观察）美兜售巴以“世纪协议”碰壁新华社记者涂一帆由美国和巴林合办的名为“和平促繁荣”的经济研讨会25日至26日在巴林首都麦纳麦举行。美国总统高级顾问库什纳在研讨会上推介了推动解决巴以问题的“世纪协议”经济方案。

从近几年商业银行的实践来看，通过供应链金融解决中小企业的融资问题是重要和可行的模式之一。在开展这一类业务的过程中，一直存在两个问题：一是供应链金融中的参与主体多，银行、核心企业、中小企业，以及其他类似于仓储、物流、质检等参与方之间存在大量的信息，而这些信息的交互是低效率、不对称的，这就很容易让银行的资金发生风险损失。